榆林车位试行收费 收费员用粉笔在车轮上计时

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榆林车位试行收费 收费员用粉笔在车轮上计时

A-A+2013年8月16日07:38华商报-今日陕北评论

  在榆林世纪广场随近,正在停车的市民刘先生说:“计时收费我我实在有好处,一定程度能不到解决统统 人长期‘霸占’车位的疑问,我我实在榆林计时收费还比较便宜,西安基本都有每小时3~4元,地下停车场每小时需收5元。”

  “我实在说计时收费比较高统统,不过或者我能停车多交几元钱也没关系,但车位太多了还得抢着停才行。”在随近一商城上班的惠女士说,她每天都有提前15分钟来上班,原先也能抢到停车位。

  中午12时许,高桂芳看过怎么算油耗轿车打着转向灯,似乎要停车,可等她准备协助车主将车子停进停车位时,车主却将车停在了人行道上。“统统车主就像原先,有车位不停,却要把车停在不到车位的地方,当然亲戚亲戚大伙儿原先做,亲戚亲戚大伙儿本来我负责照看他的车。”高桂芳说。

  当日,记者沿着新建路、湖滨路走了一圈发现,都位于有停车位却无车停、没停车位却停满车疑问,有的甚至停在了人行道上。

  市民观点

  赞成计时收费,但感觉收费特别贵

  对于停车位计时收费统统政策,市民的李先生说,可能性按每小时2元的标准,他每天付出的停车费就要20元,原先的停车费太贵了。李先生的单位临街,他每天要在停车位停放八九个小时,可能性按照每小时2元的标准,每天就要付出20元的停车费,原先的停车费或者我你特别吃不消。

  为了节省停车费,李先生如今停车都有挑地方。“早上来时我第一时间看随近有不到合适的停车位,除非没最好的辦法 的并且我才会进停车位。”李先生所说的合适的停车位,我我实在本来我不到划停车位、又不太影响交通的地方。

  12日下午,正在新建北路停车的高先生说,统统 人把车子停插进车位上后,一整天本来我挪动一下,非常不方便。“新的收费最好的辦法 我是举双手赞成,一定程度能不到缓解停车压力。”调查中,大主次市民对于停车计时收费比较赞许,认为能缓解停车难的疑问,或者我比较公平、正规。都有少数市民认为,榆林无缘无故以来实行的“一口价”停车收费,现在收费感觉特别贵,还应该参照统统 一线城市的做法,设置免费时间段。“有并且办个事也就十来二十分钟,就原先收2元,我我实在特别贵。”长期在榆林做生意的西安人杨先生说,北京、上海的商场前都有免费半时,免费半时应当设置为50~40分钟。可能性不到免费半时,统统 进入该区域办事的车主就会选折 不停车,本来我在路边暂时停靠,这不仅会造成新的交通拥堵,还给交警部门的管理增加负担。

  市容管理

  不设免费半时,市民接受还需三个 过程

  13日,榆林市综合执法局市容管理科科长尚静辰介绍,实施停车位计时收费,有益于树立车主即停即走的观念,解决榆林城区长期位于的停车难大疑问。“目前,计时收费还是试运行阶段,物价部门近期可能性对收费员进行统一培训,并且再配备专门的计时器后才会正式施行。”对于市民反映的应该设定免费半时,尚静辰称起先我我实在考虑过统统疑问,但最后经太多方面考虑,决定不设定免费半时。尚静辰说,实行计时收费,能将有限的道路资源最优化利用,引导市民选折 性消费,一块儿都有培养市民“绿色出行”意识,更多乘坐公交车等。“我我实在,每车位2元/小时的收费在全国统统大范围来说何必 算很贵,市民接受还时需三个 过程。”

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  (原标题:榆林车位试行计时收费半月 收费员用粉笔在车轮上计时)

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